】國家發展和改革委員會14日發布的分析報告指出，隨著河北曹妃甸京唐鋼項目、鞍鋼營口鲅魚圈項目的建成及廣東湛江、廣西防城港鋼鐵項目獲得批准，我國鋼鐵工業向沿海布局的趨向更加明顯。
今年以來，鋼鐵行業聯合兼並重組力度明顯加大。山東省兩個千萬噸級鋼鐵企業濟鋼和萊鋼組成的山東鋼鐵集團股份有限公司正式挂牌。河北省在2006年合並唐鋼、宣鋼和承鋼成立新唐鋼集團基礎上，又進一步整合邯鋼成立了河北鋼鐵集團，産能超過3100萬噸。國家同意廣東湛江和廣西防城港鋼鐵基地項目開展前期工作，寶鋼整合廣東鋼鐵企業、武鋼整合廣西鋼鐵企業已進入實質性操作階段。隨著兼並重組步伐加快，我國鋼鐵工業布局正在趨于合理。
報告同時指出，與發達國家相比，我國鋼鐵工業集中度依然過低，企業數量多、規模小、布局分散的局面尚未得到根本改變，從行業整體上看尚不具備根據市場需要主動調控産量、保持合理價格的能力。鋼鐵工業存在的盲目投資重複建設、自主開發創新能力不強、原料保障能力不夠等問題都與集中度過低密切相關。
